Гвардейская Краснознамённая подводная лодка «С-56»
Подводная лодка С-56 во Владивостоке
Гвардейская Краснознамённая подводная лодка «С-56» была заложена 24 ноября 1936 года на Ленинградском судостроительном заводе и затем по секциям перевезена на Владивостокский судоремонтный завод. Руководил строительством лодки В.И. Судорогин. После сборки, 25 декабря 1939 года, она была спущена на воду и 20 октября 1941 года принята в состав Тихоокеанского флота. 31 октября 1941 года на «С-56» был поднят Военно-Морской флаг.
Водоизмещение подводного судна: надводное – 856 т, подводное – 1090 т; длина – 77,8 м., ширина – 6,43 м., осадка – 4,04 м; мощность дизелей – 4 400 л.с., электромоторов – 1 100 л.с.; скорость хода надводная – 18,8 уз., подводная – 9,6 уз.; дальность плавания над водой – 9 500 миль, под водой – 135 миль.
Вооружение: 6 (4 носовых и 2 кормовых) 533-мм торпедных аппаратов, одно 100 мм и одно 45 мм орудия, один 7,62 мм пулемёт. Экипаж – 45 человек.
Первым командиром «С-56» в 1939 году был назначен капитан-лейтенант Г.И. Щедрин. Призванный из гражданского флота в 1935 году в ряды Военно-Морского Флота и направленный для прохождения службы на Тихоокеанский флот Г.И. Щедрин до назначения на «С-56» командовал субмариной типа «М», а затем одной из передовых лодок ТОФ «Щ-110».
В день тридцатилетия Победы советского народа в Великой Отечественной войне за заслуги перед Советской Родиной и в соответствии с решением Военного совета Краснознамённого Тихоокеанского флота №28 от 8 апреля 1972 года подводная лодка «С-56» была поставлена на Корабельной набережной во Владивостоке на пьедестале Вечной славы.
Экспозиция музея подводной лодки С-56
На подводном судне размещена экспозиция, посвящённая славному боевому пути экипажа, а также документальные материалы и экспонаты, отражающие историю подводных сил России на Тихом океане и их современное состояние.
Экспозиционный комплекс МГК ПЛ «С-56» постоянно обновляется с учётом вновь открывшихся документальных источников и поступивших экспонатов, отражающих современную жизнедеятельность подводников-тихоокеанцев. «С-56» стала не только визитной карточкой города Владивостока, но и мемориальным местом для ветеранов подводников всех поколений.
Лодка-музей состоит из 7-ми отсеков:
- Кормовая часть лодки-музея: с 7-го по 4-й отсек расположена экспозиция, рассказывающая о истории создания подводного флота России, а также о истории подводных сил Тихоокеанского флота и о боевом пути подводного корабля «С-56». В экспозиции представлены: модели субмарин – первой боевой лодки России «Дельфин», все типы подводных кораблей Советского Союза периода Второй Мировой войны, а также большая модель дизель-электрической подводной лодки 641-го проекта.
- Носовая часть лодки-музея: с 3-го по 1-й отсек оборудование и механизмы лодки-музея сохранены в первоначальном виде. На центральном посту управления расположены рули всплытия и погружения лодки, перископ, штурманский стол, колонки воздуха высокого давления. В следующем отсеке расположена офицерская кают-компания и единственно обособленное помещение – каюта командира, а также место гидроакустика. В 1-м отсеке расположены торпедные аппараты с боевым запасом торпед и койками матросов-подводников.
